Principio di trasmissione meccanica:
La fonte di alimentazione di un freno a pressione è tipicamente un motore elettrico, che trasmette la potenza ai componenti di lavoro corrispondenti attraverso vari metodi di trasmissione. I metodi di trasmissione comuni includono la trasmissione idraulica, la trasmissione meccanica (come la trasmissione a ingranaggi, la trasmissione a vite di piombo, ecc.), Trasmissione elettrica e servo.
Prendendo un freno press azionato idraulicamente come esempio, il motore guida la pompa idraulica per operare, generando pressione nell 'olio idraulico all' interno del sistema idraulico. Questa pressione viene quindi trasmessa attraverso condotte idrauliche al cilindro idraulico. La barra del pistone del cilindro idraulico è collegata alla matrice superiore (o inferiore, a seconda della struttura specifica del freno della stampa) dello strumento piegatore. Sotto la pressione dell 'olio idraulico, la canna del pistone guida la matrice superiore a muoversi su e giù in un movimento lineare, piegando così il materiale della lamiera posto sulla matrice inferiore. Nei freni a servo azionati meccanicamente o elettricamente, il motore guida lo strumento di piegazione attraverso componenti come ingranaggi e viti di piombo per eseguire il corrispondente movimento di piegazione.

Principio della funzione:
Gli stampi superiori e inferiori di un freno a stampa sono progettati con forme specifiche e relazioni di abbinamento. Durante la piegazione, la lamiera viene prima posta sul matrice inferiore. La matrice superiore si muove poi verso il basso sotto la forza azionata. Basandosi sulle forme complementari dei stampi superiori e inferiori e sulla pressione applicata durante il loro contatto, il foglio subisce una deformazione plastica nell 'area di contatto, infine piegando nell' angolo e nella forma desiderati in base alla forma del stampo. Ad esempio, l'uso di un comune stampo superiore a forma di V abbinato a un corrispondente stampo inferiore a forma di V può produrre curvature standard a angolo retto. Se vengono utilizzati stampi a forma speciale, possono essere ottenute curvature più complesse come archi o onde.

Principio del sistema di controllo:
I freni a pressione moderni sono per lo più equipaggiati con sistemi avanzati di controllo numerico. Gli operatori devono inserire le informazioni di comando come i parametri di flessione, tra cui angolo di flessione, lunghezza, spessore del foglio e numero di curvature, nel sistema di controllo numerico. Sulla base di questi comandi di ingresso, il sistema di controllo numerico controlla con precisione la velocità del motore, il movimento dei componenti della trasmissione e le azioni dei stampi, ottenendo così un processo di piegazione automatizzato e preciso. Inoltre, alcune piegatrici CNC sono dotate di funzioni di rilevamento intelligenti che possono monitorare la pressione, le deviazioni angolari e altre condizioni in tempo reale durante il processo di piegatura. Se si verificano anomalie, il sistema emetterà prontamente un allarme e prenderà le misure di regolazione corrispondenti per garantire la sicurezza e la qualità del processo di piegazione.